Peinture thermoplastique de marquage routier pour la Syrie

Peinture thermoplastique de marquage routier pour la Syrie

MATESTAR fournit de la peinture de marquage routier thermoplastique pour les projets de réparation et de reconstruction des routes en Syrie, en utilisant des formules standard chinoises pratiques, des matériaux thermofusibles blancs et jaunes de 25 kg, des options de billes de verre, une assistance à l'importation de Lattaquié et un ajustement de formule pour les conditions routières chaudes, poussiéreuses et côtières.

Couleur personnalisée: blanc/jaune/bleu/une autre couleur peut être personnalisée
MOQ : 1 tonne, livraison rapide : 5-10 jours
Prise en charge : échantillons gratuits
Application : routes urbaines, routes asphaltées, autoroutes, parkings et aéroports, etc.
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Description
Paramètres techniques
 
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Fluide

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Durable

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Économique

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Rétroréfléchissant

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Antidérapant-

 

Une solution pratique de peinture thermoplastique pour le marquage routier en Syrie

La Syrie n’est pas, à ce stade, un marché normal pour le marquage routier. De nombreux projets routiers ne partent pas d’un nouveau plan routier complet assorti d’une spécification internationale détaillée. Ils sont souvent liés à la réhabilitation des routes, à la réparation des chaussées endommagées, à l'entretien des routes urbaines, à la réouverture des voies de circulation, à la restauration des routes municipales et à l'amélioration de la sécurité sur les réseaux routiers existants.

Pour ce type de marché, le produit le plus réaliste n'est généralement pas la peinture thermoplastique standard internationale-la plus chère. L'option la plus pratique est une écuriePeinture de marquage routier thermoplastique standard de Chinequi peut être appliqué facilement, emballé en toute sécurité, expédié en vrac et ajusté lorsque les conditions du projet nécessitent de meilleures performances.

MATESTAR fournit de la peinture de marquage routier thermoplastique aux entrepreneurs, importateurs, distributeurs, entreprises d'entretien routier et fournisseurs de projets syriens. Notre formule standard convient aux travaux généraux de marquage routier, tandis que des options améliorées peuvent être proposées pour les chaussées chaudes, les routes poussiéreuses, le trafic intense, la visibilité nocturne, l'humidité côtière ou les exigences de projets spéciaux.

Pourquoi la peinture thermoplastique standard chinoise convient à de nombreux projets en Syrie

Dans de nombreux projets de marquage routier en Syrie, l'acheteur peut ne pas avoir de spécifications strictes telles que AASHTO M249, BS3262, EN1871 ou une exigence complète d'un laboratoire local. Le projet peut simplement nécessiter des lignes routières qui peuvent être appliquées en douceur, sécher rapidement, présenter une couleur blanche ou jaune claire, offrir une visibilité nocturne de base et rester suffisamment durables pour l'état de la route.

Pour ce type de travaux, la peinture de marquage routier thermoplastique standard chinoise constitue un point de départ pratique.

Référence de peinture thermoplastique standard typique de Chine :

Couleur

Blanc

Densité (g/cm)

1.8~2.3

Température de chauffage

180 degrés -220 degrés

Point de ramollissement (degré)

90 ~ 125 degrés

Temps de séchage (min)

Dans les 3 minutes

Résistance à la compression

Supérieur ou égal à 12 (MPa)

Résistance à l'abrasion (mg)

Inférieur ou égal à 80 (meule en caoutchouc JM-100)

Perles de verre (%)

Selon la norme JT/T280/AASHTO

Fluidité(s)

35+/-10

Matériel

Résine de pétrole C5, CACO3, perles de verre, dioxyde de titane, etc.

Emballer

25 kg/sac

Pour la remise en état générale des routes et l'entretien municipal, cette formule est généralement plus réaliste qu'une formule-coûteuse conçue pour des marchés d'appel d'offres stricts.

Mais cela ne signifie pas que tous les projets syriens doivent utiliser les matériaux les moins chers. La Syrie a des environnements routiers différents. Une route à Damas, une route côtière près de Lattaquié, une route intérieure chaude et sèche et un tronçon de route endommagé avec une mauvaise préparation de la surface ne devraient pas être traités de la même manière.

Logique de produit recommandée pour la Syrie

La Syrie ne devrait pas être décrite comme un marché « à formule unique pour toutes les routes ». Il doit être traité comme un marché de réhabilitation routière où l'acheteur peut commencer avec du matériel standard chinois, puis le mettre à niveau uniquement lorsque les conditions routières l'exigent.

Situation du projet en Syrie Logique du produit recommandé
Réparation générale des routes Peinture de marquage routier thermoplastique standard de Chine
Entretien des routes de la ville Formule standard avec fusion stable et formation de lignes claires
Routes intérieures chaudes Formule à point de ramollissement plus élevé
Asphalte vieux ou réparé Meilleur contrôle de l'adhérence et apprêt si nécessaire

Cette structure aide les acheteurs à éviter deux erreurs :

Tout d’abord, choisir la formule la moins chère pour une route qui nécessite une meilleure résistance à la chaleur ou une meilleure adhérence.
Deuxièmement, payer pour une formule-standard élevée lorsque le projet ne nécessite qu'un matériel de maintenance pratique-de qualité.

Plan d'emballage et d'importation pour la Syrie

MATESTAR fournit de la peinture thermoplastique pour marquage routier ensacs de 25 kg, adapté au chargement de conteneurs, à la manutention en entrepôt, au stock des distributeurs et à la livraison de projets.

Article Détails
Emballer 25 kg/sac
Couleur Blanc / jaune
MOQ 5 tonnes
Chargement 20GP Environ 26 tonnes
Méthode de chargement Palettisé ou non-palettisé
Documents TDS, SDS, photos de produits, chargement de photos
Soutien Exemple de commande, LCL, FCL, emballage OEM

Pour les importations syriennes, Lattaquié est généralement une porte d’entrée importante pour les marchandises conteneurisées. Tartus peut également être envisagé en fonction de la disponibilité de l'expédition, des dispositions douanières, de l'itinéraire de livraison intérieur et de l'emplacement du projet.

Les zones de livraison communes peuvent inclure :

  • Damas
  • Alep
  • Homs
  • Hama
  • Lattaquié
  • Tartous
  • Autres sites de projets basés sur l'accord de l'acheteur

Étant donné que l'environnement logistique de la Syrie est encore en train de se rétablir, les acheteurs doivent confirmer l'itinéraire d'expédition, le courtier en douane, les modalités de paiement, le transport intérieur et la gestion de l'entrepôt avant de passer des commandes groupées.

MATESTAR peut prendre en charge :

  • Exemple de commande pour les tests de formule
  • Expédition LCL pour les petites commandes à l'essai
  • Expédition FCL pour l'approvisionnement du projet
  • Chargement palettisé pour un déchargement plus facile
  • Chargement non-palettisé pour une meilleure utilisation des conteneurs
  • Prise en charge de l'emballage en anglais ou en arabe si nécessaire

Notes d'application pour les entrepreneurs syriens

Pour les projets de réparation des routes en Syrie, la qualité de l'application est particulièrement importante car de nombreux revêtements routiers peuvent ne pas être neufs.

Processus de construction recommandé :

  1. Nettoyage des routes
  2. Disposition des lignes
  3. Application d'un apprêt si nécessaire
  4. Chauffage des matériaux
  5. Marquage thermoplastique
  6. Déposez-sur une application de perles
  7. Refroidissement et ouverture de circulation

Contrôle de chantier important :

  • Nettoyer la poussière, le sable, l'huile et l'asphalte meuble avant le marquage.
  • Ne pas appliquer sur une chaussée mouillée ou instable.
  • Maintenez la température du matériau entre 180 et 220 degrés.
  • Évitez de surchauffer pendant une longue période.
  • Appliquez des perles de verre pendant que le trait est encore chaud.
  • Utiliser un apprêt sur le béton ou les surfaces à faible adhérence si nécessaire.
  • Créez une section d'essai avant une-application à grande échelle.
  • Vérifiez l'épaisseur du trait, la forme des bords, la répartition des cordons et l'adhérence après refroidissement.

Pour les routes endommagées ou réparées, la préparation de la surface est souvent plus importante que le simple choix d’une formule plus coûteuse.

Pourquoi choisir MATESTAR

MATESTAR est un fabricant chinois de peinture pour marquage routier axé sur l'approvisionnement pratique à l'exportation pour les projets routiers.

Pour la Syrie, nous ne proposons pas seulement un produit de « haute qualité ». Nous aidons les acheteurs à choisir entre la formule chinoise standard et les formules améliorées en fonction de l'état des routes, du budget, de la méthode d'application et du plan logistique.

Nos avantages incluent :

  • Peinture de marquage routier thermoplastique standard de Chine
  • Formule améliorée disponible en cas de besoin
  • Sacs blancs et jaunes de 25 kg
  • Production en vrac stable
  • Prise en charge des commandes d'échantillons
  • Prise en charge des expéditions FCL et LCL
  • Assortiment de perles de verre
  • Apprêt et support machine si nécessaire
  • TDS et SDS disponibles
  • Prise en charge des emballages en anglais ou en arabe
  • Formule recommandée pour les routes chaudes, poussiéreuses, côtières, réparées ou à faible luminosité-

FAQ

La peinture de marquage routier thermoplastique standard chinoise peut-elle être utilisée en Syrie ?

Oui. Pour de nombreux projets généraux de réparation et d'entretien des routes en Syrie, la peinture de marquage routier thermoplastique standard chinoise est une option pratique car elle équilibre le coût, la maniabilité, la visibilité et la durabilité.

La Syrie exige-t-elle la norme AASHTO, BS ou EN pour la peinture thermoplastique ?

Pas toujours. De nombreux projets peuvent ne pas répondre à des exigences strictes en matière de normes internationales. Si l'acheteur dispose d'un document d'appel d'offres, MATSTAR peut ajuster la formule en fonction du document.

Pouvez-vous expédier en Syrie ?

L'expédition peut être discutée en fonction de la disponibilité actuelle de l'itinéraire, de la disposition du port, du courtier en douane et du plan logistique de l'acheteur. Lattaquié est généralement une porte d’entrée importante pour les importations.

Quel est le forfait standard ?

Notre colis standard est de 25 kg/sac.

Quel est le MOQ ?

Le MOQ est de 5 tonnes.

Combien de tonnes peut-on charger dans un 20GP ?

Environ 26 tonnes peuvent généralement être chargées dans un conteneur de 20 GP, selon la méthode de chargement et l'emballage final.

Pouvez-vous fournir des perles de verre ensemble ?

Oui. Nous pouvons fournir des billes de verre pour le marquage routier pour une application en prémélange ou en goutte-.

 

PERSONNALISER À LA DEMANDE

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Nous produisons des revêtements qui répondent aux normes nationales chinoises JTT280-2004, JTT280-2022, à la norme AASHTO, à la norme britannique BS262, ou personnalisons en fonction de la teneur en matières premières.
  • Couleurs personnalisées
  • Forfait personnalisé et LOGO
  • Formule et standard personnalisés
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Test de performances Matestar

Comparaison de trois grandes marques d'exportation : qualité et rentabilité-Analyse des données
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  • Application rapide Haute-fluidité,Pas de colmatage

    Ti02 élevé brillant et Durable,Pas de jaunissement

    -Couverture élevée et rentable,Plus de m/kg

    Visibilité nocturneRétroréflectivité instantanée

    Véritable-antidérapantSRV supérieur ou égal à 45|Formule sans sable de cire PE

 

Force de l'entreprise
  • 01

    30+ Années d'excellence en fabrication

    Trois décennies d'expertise ont fait de Mate Star un maître dans la sélection de matières premières de revêtement et le développement de formules-en sélectionnant des matières premières durables et de qualité supérieure et en affinant les formules à travers des milliers de tests pour garantir une adhérence, une résistance aux intempéries et une compatibilité optimales avec divers substrats.

  • 02

    Écosystème de produits complet

    Des tests stricts des matières premières au contrôle qualité rigoureux des produits finis-garantissant que les revêtements-de premier ordre sont livrés de manière fiable aux clients à chaque fois.

  • 03

    Qualité fiable et certifiée

    Chaque produit répond à des certifications mondiales strictes (ISO, CE, etc.)

  • 04

    -Support mondial axé sur l'innovation

    En alliant-une R&D de pointe à un réseau de services mondial, nous proposons des solutions avancées associées à une assistance localisée pour maximiser la valeur client à l'échelle mondiale.

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Notre département

Nous disposons d'une équipe professionnelle comprenant des départements de production, de technologie, de vente et de marketing.

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Département de production

Directeur d'usine : Gestion globale et planification de la production R&D/QC : Formule R&D et inspection de la qualité des produits Opérateurs : Exploitation du processus de production

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Département de technologie

Ingénieur technique : Responsable de la conception des plans de construction et du développement technologique ;
Support technique : responsable des-conseils techniques sur site et du support-après-vente.

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Département des ventes

Le directeur des ventes est responsable de la stratégie commerciale et de la gestion des équipes ;
le responsable du commerce extérieur est responsable du développement des marchés étrangers et du suivi des commandes-.

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Département Marketing

Spécialiste du marketing
(Promotion/Exposition de marque) :
Responsable de la promotion de la marque et de l'organisation des expositions.

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Exposition
Notre exposition
OÙ NOUS AVONS ÉTÉ UNE EMPREINTE MONDIALE, UNE CONFIANCE MONDIALE.

 

Nos certificats

Pour répondre à davantage de besoins, les produits destinés aux marchés étrangers ont été approuvés par les certifications ISO9000 : 2008 QMS et CE (15194).

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